液壓齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、性能可靠、制造成本低、抗污染能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于各種機(jī)械上。

 

　　使用時(shí)注意事項(xiàng)

 

　　為防止出現(xiàn)故障及延長(zhǎng)其使用壽命，應(yīng)正確使用齒輪泵，在使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

 

　　（1）保持液壓系統(tǒng)中油液的清潔并定期更換液壓油、濾芯、清洗油箱。油液污染是引發(fā)齒輪泵側(cè)板損壞的主要原因。

 

　　補(bǔ)充液壓油時(shí)，油液必須經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾后才能加入油箱，更換液壓油時(shí)應(yīng)根據(jù)機(jī)器的使用說(shuō)明書(shū)或?qū)嶋H使用油的檢測(cè)情況來(lái)更換。

 

　?。?）必須正確選用液壓油，其粘度為（20-40）10-6平方米每秒，若粘度太大，會(huì)引起液壓泵吸不上油或雖然吸上油但軸承及側(cè)板潤(rùn)滑不良；粘度太小，會(huì)引起液壓泵的內(nèi)泄增加，潤(rùn)滑不足。粘度選用不當(dāng)，會(huì)造成液壓泵效率降低和壽命縮短。

 

　　（3）齒輪泵在安裝與組裝時(shí)應(yīng)注意泵軸與驅(qū)動(dòng)軸的同軸度，其誤差一般要求在0.1mm之內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)軸不能有軸向竄動(dòng)；安裝齒輪泵時(shí)應(yīng)很輕松地裝入驅(qū)動(dòng)軸上，不能敲擊齒輪泵強(qiáng)行裝入，否則會(huì)引起泵內(nèi)的齒輪與浮動(dòng)側(cè)板及殼體之間的相對(duì)位置發(fā)生變化，引起劇烈摩擦而發(fā)熱，燒壞側(cè)板和軸承，刮壞殼體，使泵提前報(bào)廢。

 

　?。?）對(duì)停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的泵，在使用時(shí)應(yīng)先空轉(zhuǎn)至少10分鐘 后才能進(jìn)行滿載使用。

 

　?。?）泵吸油口至油箱之間應(yīng)保持密封。吸油管、泄油管必須插入油箱液面以下，以防止液壓泵吸空和油液污染。因?yàn)橐簤罕梦涂谔幉幻芊?，將?huì)吸入大量空氣，再加上工作環(huán)境惡劣，液壓油氧化變質(zhì)，在高低壓過(guò)渡區(qū)造成氣蝕，高低壓腔串通，造成系統(tǒng)噪聲大、動(dòng)作緩慢和壓力上不去。

 

　　2、常見(jiàn)故障及原因分析

 

　?。?）漏油。齒輪泵工作時(shí)發(fā)生漏油的原因是：主動(dòng)軸骨架油封損壞；“2”形密封圈變形或損壞；泵蓋緊固螺釘松動(dòng)；出油口法蘭盤密封圈損壞或螺栓松動(dòng)；液壓油粘度太低。

 

　　（2）泵供油不足，壓力上不去。齒輪泵出口壓力達(dá)不到規(guī)定值的原因是：溢流閥調(diào)整不當(dāng)或溢流閥損壞；泵側(cè)板磨損嚴(yán)重，軸向間隙過(guò)大，引起嚴(yán)重內(nèi)泄；過(guò)濾器堵塞嚴(yán)重。

 

　?。?）吸油不足。液壓泵吸油不足的原因：齒輪泵吸油口與油箱油面的高度差太大（大于0.5m），引起泵吸油不足而造成泵過(guò)早磨損；液壓油粘度過(guò)大，引起泵吸油困難；進(jìn)油管路密封不良而漏氣，引起泵吸空；進(jìn)油口或過(guò)濾網(wǎng)堵塞引起泵吸油困難。

 

　?。?）系統(tǒng)有噪聲、振動(dòng)，壓力擺動(dòng)大。液壓泵工作時(shí)出現(xiàn)異常噪聲的原因是：骨架油封損壞；吸油管道漏氣或混入空氣使泵吸空；吸油管老化脫皮而被吸扁或過(guò)濾網(wǎng)（裝置）發(fā)生堵塞，使油液流通不暢；油箱液面過(guò)低，引起液壓泵吸空；進(jìn)、出油管流通面積過(guò)小，導(dǎo)致油液流速太大，引起液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲；泵軸與驅(qū)動(dòng)軸的同軸度誤差大引起泵產(chǎn)生噪聲。

 

　?。?）側(cè)板損壞。齒輪泵側(cè)板與齒輪端面的間隙很小，如果使用不當(dāng)側(cè)板就會(huì)被劃傷、磨傷或燒傷。側(cè)板損壞是齒輪泵報(bào)廢的主要原因。

 

　　側(cè)板表面出現(xiàn)劃槽的原因是：液壓油中進(jìn)入了鐵屑、沙粒等硬質(zhì)顆粒。這些顆粒易嵌在齒輪端面與側(cè)板之間，隨齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)邊滾動(dòng)邊滑動(dòng)，在較軟的側(cè)板表面上劃出溝槽，溝槽越劃越深，泄漏量越來(lái)越大，因此齒輪泵側(cè)板一旦出現(xiàn)劃傷，其損壞的速度就會(huì)加快。

 

　　側(cè)板上出現(xiàn)半圓形或圓形齒輪磨傷痕跡的原因是：軸承損壞使齒輪的徑向跳動(dòng)量大，驅(qū)動(dòng)軸軸向竄動(dòng)量大；定位銷偏斜，側(cè)板兩面的油壓推力相差太大等。

 

　　一般來(lái)說(shuō)出現(xiàn)在高壓腔側(cè)板上表面上的燒蝕現(xiàn)象是氣蝕造成的，而出現(xiàn)在齒輪端面對(duì)應(yīng)側(cè)板上的燒蝕是側(cè)板與端面嚴(yán)重摩擦造成的。燒蝕是側(cè)板嚴(yán)重的損傷，側(cè)板上出現(xiàn)了劃傷和燒傷，若修理不及時(shí)，齒輪泵繼續(xù)使用就會(huì)使側(cè)板的損傷發(fā)展到燒蝕。

 

　　3、裝配時(shí)注意事項(xiàng)

 

　　當(dāng)齒輪泵出現(xiàn)故障后，一般情況下，用戶不要急于自行拆開(kāi)，應(yīng)送到生產(chǎn)廠家或當(dāng)?shù)鼐S修服務(wù)部門檢修。當(dāng)必須拆開(kāi)時(shí)，要注意以下事項(xiàng)：

 

　?。?）拆開(kāi)時(shí)，各零件不能被磕碰或劃傷。

 

　　（2）不允許將橡膠密封件放在汽油或煤油中浸泡；零件用油清洗后絕不允許用棉紗擦拭。

 

　?。?）裝配時(shí)應(yīng)分清進(jìn)、出油口，一般來(lái)講，進(jìn)油口較大。

 

　　（4）浮動(dòng)側(cè)板與浮動(dòng)軸承的裝配，可根據(jù)卸荷槽對(duì)應(yīng)的壓油腔和吸油腔來(lái)確定安裝方向，卸荷槽靠近側(cè)板中心線的一側(cè)為壓油腔（或卸荷槽較大的一側(cè)對(duì)應(yīng)的為壓油腔）。

 

　　（5）緊固螺栓時(shí)，應(yīng)按對(duì)角方向均勻擰緊。

 

　?。?）裝配好的齒輪泵用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)靈活；用手按住吸油口，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪軸，應(yīng)感到有一定的阻力；將齒輪泵的吸油口向上，加滿液壓油后，在半小時(shí)內(nèi)液面應(yīng)無(wú)明顯下降。