據(jù)鄭州巴特熔體泵了解，如今雖然國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)生了大量的齒輪泵適用于輸送高粘度液體，但作為測(cè)試結(jié)果的手腕不是完美的，材料的選擇、顯示，仍有一些問(wèn)題和噪音控制。特別的是國(guó)內(nèi)高粘度齒輪泵在條款的有效性、可靠性和應(yīng)用他們的生活是一個(gè)大的差距與外國(guó)產(chǎn)品。因此，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)如使用高粘度齒輪泵大多數(shù)仍然堅(jiān)持入口。 　　
　　國(guó)內(nèi)外高粘度齒輪泵的發(fā)展特色如下：

　　齒輪構(gòu)造

　　高粘度齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓重要有漸開(kāi)線(xiàn)和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制作的齒輪泵。國(guó)外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬即是齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)所使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，下降齒輪、軸承的載荷。

　　泵體及加熱方法

　　一般來(lái)說(shuō)，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制作。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐化性時(shí)，可采用本錢(qián)較高的不銹鋼材料。國(guó)外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼資料，這種材料在強(qiáng)度、可靠性及本錢(qián)方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開(kāi)設(shè)對(duì)稱(chēng)的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開(kāi)設(shè)不對(duì)稱(chēng)卸荷槽，吸液側(cè)采取錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓產(chǎn)業(yè)中所用的齒輪泵要深。

　　由于高粘度齒輪泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，進(jìn)步泵的吸液才能，必需對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采取電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體輕易產(chǎn)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方法，特殊是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套，外置式則是通過(guò)螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通進(jìn)蒸汽、導(dǎo)熱油，二手壓路機(jī)，還是冷卻水，要依據(jù)介質(zhì)具體情形而定。內(nèi)置式實(shí)用于對(duì)輸送液體溫度均勻性請(qǐng)求較高，或請(qǐng)求對(duì)高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)所。當(dāng)電加熱方法缺少安全性或?qū)囟裙?jié)制請(qǐng)求不高時(shí)，可采用外置式構(gòu)造。美國(guó)VIKING公司生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，其泵頭部分的夾套可以對(duì)輸送流體的溫度進(jìn)行把持，無(wú)論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套。

　　軸承材料、結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑

　　高粘度齒輪泵軸承通常采用滑動(dòng)軸承，在內(nèi)壁的軸承的軸承表面設(shè)計(jì)螺旋流道，螺旋槽的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向齒輪軸和相同的。軸承外端和進(jìn)口的泵相通，軸承內(nèi)整個(gè)螺旋溝和牙齒根（真空）是相互聯(lián)系的。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)，借助螺桿和兩個(gè)整體壓力軸承，軸承外部的低溫液體進(jìn)入軸承和軸承潤(rùn)滑和冷卻，拋棄之間流動(dòng)的齒，二手移動(dòng)吊車(chē)，構(gòu)成足夠的潤(rùn)滑和冷卻快速螺旋自吸式低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。優(yōu)勢(shì)的潤(rùn)滑方法是：進(jìn)入軸承潤(rùn)滑劑是低溫介質(zhì)，粘度的潤(rùn)滑劑是容易形成承載能力強(qiáng)勁的動(dòng)壓油膜。大量的潤(rùn)滑液循環(huán)不斷的帶走熱量，軸承在軸承良好的潤(rùn)滑和冷卻效果。有足夠的液體來(lái)填補(bǔ)的嚙合齒根，大大改善了自吸性能的齒輪泵，避免空吸收現(xiàn)象，不僅可以提高音量的效果，但也減少噪音的空化和秋天。機(jī)械研究設(shè)計(jì)院四川省使用滑動(dòng)軸承浸泡在中，并通過(guò)特殊通道強(qiáng)制潤(rùn)滑，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被惠倫，聚酯纖維、橡膠、樹(shù)脂、肥料和其他類(lèi)別的勝利用齒輪泵。

　　軸承材料常用的工具鋼，表面硬化處理，其抗膠來(lái)進(jìn)步。如果介質(zhì)包含磨損顆粒，應(yīng)該很硬軸承材料，如陶瓷，二手挖掘機(jī)。近年來(lái)，GS - 1聚四氟乙烯鋼復(fù)合材料被認(rèn)為是一個(gè)幻想的滑動(dòng)軸承材料。它是由冷軋鋼板（襯底）、多孔青銅粉末燒結(jié)球形或銅網(wǎng)（中間）和聚四氟乙烯（表層）、三復(fù)合層材料，兩者的優(yōu)點(diǎn)，既金屬和聚四氟乙烯。在上海，數(shù)據(jù)的基本上，材料研究和開(kāi)發(fā)更好的性能的三層復(fù)合自潤(rùn)滑材料的科幻小說(shuō)，它的青銅屏幕代替青銅粉層，表面的塑料配方精心篩選。軸承的軸承材料抗疲勞、高、低摩擦系數(shù)、壽命長(zhǎng)，是齒輪泵技術(shù)性能的新鮮軸承材料進(jìn)度。

　　吸排油口

　　高粘度齒輪泵的吸液口管徑一般較大，有時(shí)采取擴(kuò)散形吸液口來(lái)擴(kuò)展低壓區(qū)的容積，以下降進(jìn)口液體的流速，減小泵的吸液阻力。這種構(gòu)造還可以減小作用在軸頸及軸承上的徑向力，延伸高粘度齒輪泵的應(yīng)用壽命。

　　止回閥與安全閥

　　在齒輪泵的輸出管路上安裝有一個(gè)止回閥，這樣在檢驗(yàn)泵及輸出管道時(shí)，體系中的液體不至于倒流；齒輪泵帶負(fù)荷停車(chē)時(shí)，在其輸出管道內(nèi)發(fā)生局部真空，可防止泵倒轉(zhuǎn)。高粘度齒輪泵的出口管路上還設(shè)置安全閥等維護(hù)裝置，這樣一旦泵的出口通道產(chǎn)生堵塞，就可以打開(kāi)安全閥卸壓。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨(dú)裝配。

鄭州巴特熔體泵有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品：計(jì)量泵、齒輪泵、熔體泵、高溫熔體泵、
熔體齒輪泵、熔體計(jì)量泵、化學(xué)泵、化工泵。
主要聯(lián)系方式： 國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售部：0371-67993077 67993177
國(guó)外銷(xiāo)售部：0371-61682066 61682088

相關(guān)熱詞搜索：巴特 國(guó)內(nèi)外 高粘度